SCRAMBLER Leoncino 500 Trail
LEONCINO 500 TRAIL
El Leoncino cuenta con un moderno motor de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero ligero y resistente que es a la vez funcional y hermoso. La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera, y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4.9 pulgadas de recorrido, frenos ultrarresistentes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED. Y con tan solo 170 kg, el Leoncino es significativamente más ligero que su competencia de scrambler.
Ficha técnicaMOTOR
Bicilíndrico, 4 tiempos, 8 válvulasCILINDRADA
500 c.c.POTENCIA
47,6 CV a 8500 RpmFRENO DELANTERO
Doble disco de 320mm de diámetroFRENO TRASERO
Disco de 260 mm de diámetroCAP. TANQUE
12,7 LSUSP. DELANTERA
Horquilla invertida de 50mm de diámetroSUSP. TRASERA
Monoamortiguador regulableLLANTAS
Llantas de rayos
CUADRO
Un cuadro de enrejado de tubo de acero rodea el motor del Leoncino y proporciona un equilibrio óptimo de rigidez y peso ligero. Es maniobrable e inspira confianza, tanto para principiantes como para riders veteranos.
MOTOR
El bicilíndrico Leoncino de 500 cc es potente, sí, pero también de marcha suave y musical al oído.
TECNOLOGÍA
Todo lo que necesitas saber sobre Leoncino, al alcance de un vistazo.
SUSPENSIONES
La suspensión de alta calidad, una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera y una configuración de basculante monoamortiguador en la parte trasera, ofrece dos beneficios: calidad cómoda y compatible y un excelente control del chasis, ya sea conduciendo rápido o simplemente tomándolo con calma y disfrutando de las vistas.
