LA LEYENDA ESTÁ DE VUELTA
El nombre de “Leoncino” es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pesaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el motor bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por líquido desarrollado.
MOTOR
Bicilíndrico 4T, 8V, DOHC.CILINDRADA
500 ccPOTENCIA
48 HPTRANSMISIÓN
6 VelocidadesFRENO DELANTERO
Doble disco. ABSFRENO TRASERO
Disco. ABSCAP. TANQUE
15 litros / Reserva: 3 ltARRANQUE
EléctricoSUSP. DELANTERA
Horquilla Telescópica invertidaSUSP. TRASERA
Monoamortiguador RegulableLLANTAS
Aleación / Cubiertas: PIRELLI
ESTILO
La Leoncino desarrollada por el Centro de Diseño de Benelli Italia combina una mezcla de diseño moderno y un concepto puro para dar vida a un estilo Scrambler, único e inconfundible. La reactivación de un mito del motociclismo italiano en un concepto formal, deportivo y contemporáneo.
SUSPENSIONES
La Leoncino ofrece al usuario unas suspensiones regulables de elevada calidad, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 50mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera ubicado en el lateral derecho junto al basculante. Esto permite tener una elevada sensación de control tanto en todas las condiciones.
CHASIS
El bastidor está formado por un entramado de tubos de acero de alta resistencia que abrazan el motor ofreciendo elevada rigidez y un peso contenido, integrándose perfectamente en el estilizado diseño de la moto. La Leoncino es manejable e inspira confianza a su piloto.
MOTOR
La Leoncino está equipada con un moderno y tecnológico motor bicilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua con doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y 8 válvulas que entrega una potencia de casi 48 CV. Asegurando un óptimo funcionamiento, suave y potente gracias a su inyección electrónica y cambio de marchas de 6 relaciones.
